| Тип топлива: | дизельное |
| Производительность лафетного ствола в люльке, л/с: | 40 |
| Вместимость емкости для пенообразователя, не менее, л: | 220 |
| Вместимость емкости для воды, не менее, л : | 3700 |
| Максималная мощность, кВт /обор.: | 178,0 / 2 400 |
| Двигатель (марка, тип): | ЯМЗ-53653, дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, четырехтактный |
| Полная масса транспортного средства, кг: | 20500 |
| Кабина: | цельнометаллическая, сдвоенная, опрокидывающаяся вперед, четырехдверная, шестиместная, однообъёмная |
| База, мм: | 3800-4750 |
| Масса снаряженного транспортного средства, кг: | 15300 |
| Схема компоновки транспортного средства: | не полноприводная |
| Колесная формула/ведущие колеса: | 4*2 |
| Экологический класс: | евро 5 |
Пожарная автоцистерна тяжелого класса с продольным расположением цистерны
АЦ 3,7-50 (5340С2) ЗСПТ 1002 предназначена для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью вывозимых на ней огнетушащих веществ, пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования, а также для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников водоснабжения.
Автоцистерна может использоваться как самостоятельная боевая единица, а так же как насосная установка при работе «в перекачку» с одной или несколькими другими автоцистернами.
Автоцистерны поставляются с подробным руководством по эксплуатации на русском языке. На базе СООО «Завод современной пожарной техники» организована система обучения по эксплуатации и сервисному обслуживанию автоцистерн нашего производства.
Имеется возможность проектирования и реализации конкретных требований Заказчика, включая выбор базового шасси.
Материал изготовления: каркас надстройки – сварная конструкция из материала, не подлежащего коррозии, надстройка снаружи облицована листом из нержавеющей стали с полимерным покрытием, в качестве материалов внутренней отделки используется рифленый и гладкий дюралюминиевый лист, крыша надстройки снаружи облицована рифленым дюралюминиевым листом и выдерживает вес размещенного на ней оборудования и вес двух спасателей (180 кг) без деформации.
Ёмкость для воды и пенообразователя – полиэтилен.
