АПК-48 (PTM - 48D на шасси МАЗ 6312В5)

#

Максимальная высота подъема, не менее, м – 45

Тип двигателя – дизельный

Кабина – однорядная (откидная) с сигнальной громкоговорящей установкой, двумя проблесковыми маячками синего цвета.

Количество мест боевого расчёта, чел. – 2

Подвеска передняя (задняя) – со стабилизаторами поперечной устойчивости

Тормозная система – с АБС

Максимальный боковой вылет при полной нагрузке, не менее, м – 22

Грузоподъемность люльки, не менее, кг – 350

Вращение люльки относительно несущей стрелы в горизонтальной плоскости, не менее,º ±30

Время установки на выносные опоры, с, не более - 60

Время непрерывной работы, не менее, ч – 6

Габаритные размеры, не более, м 12х2,55х4,0

Комплектация:

Радиостанция мобильная, шт. – 1

Радиостанция носимая, шт. – 2

Автомобильный видеорегистратор, шт. – 1

Анемометр

Лафетный ствол водопенного тушения производительностью не менее 2400 л/мин с возможностью установки в люльке.

Стационарный генератор (220/380В) мощностью, не менее, кВт – 5.

Пульт управления, шт. – 2 (один на поворотной платформе слева по ходу движения (основной), второй - в люльке). В люльке установлен дополнительный пульт управления движениями люльки (подъем, поворот, опускание), при управлении с которого исключается возможность управления с основного пульта.

Устройство распыления (экран) воды для охлаждения люльки.

Устройство для крепления грузового каната на первой секции снизу грузоподъемностью, не менее, кг – 2000.

Гребенка с четырьмя пеногенераторами типа ГПС-600.

Два прожектора с возможностью установки и подключения в люльке, мощностью каждый, Вт – 1000.

ЗИП и комплект запасных частей на 2 года работы для шасси и надстройки.

Руководство по эксплуатации на русском языке.

Комплект инструмента для шасси.

Подставка под аутригеры, шт. – 4.

Рабочий температурный диапазон окружающей среды, °С – от минус 40 до плюс 40.

Автоподъёмник пожарный соответствует требованиям НПБ 109-2005, цветографическая окраска - согласно СТБ 11.13.01-2001.

Автоподъемник обладает устойчивостью (статической, динамической) и прочностью, обеспечивающими безопасное проведение спасательных работ, в том числе:

- при установке с уклоном до 6° включительно;

- при работе лафетного ствола с подачей не менее 20 л/с и давлением до 0,6 МПа или четырех пеногенераторов типа ГПС-600;

- при скорости ветра на уровне люльки не более 10 м/с.

Конструкция автоподъемника предусматривает работу при установке опор с одной стороны без их выдвигания, при наклоне стрелы в сторону, в которую опоры выдвинуты полностью (для автоподъемников, у которых конструкция стрелы исключает создание опрокидывающего момента от ее собственной массы, направленного в сторону невыдвинутых опор).

Автоподъемник оборудован: аварийным приводом, позволяющим привести его из развернутого состояния в транспортное; механизмом управления двигателем, который обеспечивает запуск, остановку и регулировку числа оборотов коленчатого вала двигателя, с размещением органов управления на основном пульте; счетчиками моточасов работы привода надстройки, который автоматически включается с включением коробки отбора мощности; телескопическим трубопроводом вдоль секций, позволяющим подать огнетушащие средства в очаг возгорания через стационарный лафетный ствол в люльке (с возможностью подсоединения напорного рукава в люльке), двумя напорными патрубками из нержавеющей стали для подсоединения пожарного напорного рукава d.77 мм, расположенными с обеих сторон надстройки; лестницей вдоль стрелы для проведения эвакуации.

Автоподъемник имеет блокировки, исключающие: транспортное движение при включенной коробке отбора мощности, заблокированных рессорах, выдвинутых опорах и поднятой стреле; движения люльки при незаблокированных рессорах и поднятых опорах; возможность движения стрелы вне рабочего поля; движение стрелы при соприкосновении люльки с препятствием; движение стрелы при превышении грузоподъемности более чем на 10%.

Электрооборудование и освещение

Имеются сигнальные лампы в кабине (о выходе выносных опор из транспортного положения и открытия отсеков платформы).

Для освещения мест работы на автоподъемнике установлены прожекторы:

- на ограждении люльки для освещения мест выхода из люльки;

- на вершине нижнего колена для освещения рабочего места на земле при подъеме груза при использовании автоподъемника в качестве крана;

- у основания крепления нижнего колена для освещения при движении автоподъемника задним ходом.

Освещение отсеков надстройки – автоматически включаемое при открытии дверей отсека, с возможность принудительного отключения. Уровень освещенности отсеков не менее 10 лк.

Система выравнивания

Автоподъемник имеет 4 аутригера, оснащенных гидравлической системой автоматического выравнивания с сенсорами обнаружения препятствий и контакта с землей, а также звуковыми и световыми сигналами, указывающими о выходе опор из транспортного положения; систему для предотвращения самопроизвольного выдвижения аутригеров, а также блокировки задней подвески; две панели управления аутригерами (справа и слева на задней части платформы); систему ручного управления аутригерами.

Конструкция надстройки

Надстройка имеет отсеки, оборудованные шторными дверьми с барабанной системой намотки, замками, обеспечивающими закрытие и открытие дверей, и исключающими самопроизвольное открывание во время движения автомобиля, ограничителями дверей, фиксирующими их в открытом положении, уплотнителями.

Отсеки позволяют разместить ПТВ и АСО согласно приложению, с учетом обеспечения условий хранения, указанных в их паспортах. Крепление оборудования исключает их самопроизвольное перемещение и опрокидывание во время движения. Для размещения ПТВ и АСО в отсеках предусмотрены соответствующие крепления с применением крепежных элементов типа «АSSecurity» или аналога.

Для облегчения поиска места размещения ПТВ, АСО и инвентаря на боковых стенках отсеков и ниш применяются таблицы-указатели на долговечном носителе.

Поверхность платформы покрыта противоскользящим покрытием.

Генератор, позволяет осуществлять экстренное управление в случае выхода из строя основного двигателя.

Место оператора оборудовано дополнительной ножной платформой для повышения удобства управления оператора, переговорным устройством с корзиной, сенсором указания угла подъема телескопической и артикулярной балки.

Конструкция люльки

Люлька имеет ограждение, образованное двумя рядами поручней на высоте (1,1 ± 0,1) м и (0,5 ± 0,1) м и ограничитель лобового удара. По периметру пола люльки сплошное ограждение (плинтус) высотой не менее 0,1 м. Площадь пола люльки - не менее 2,5 м2. Ширина дверного проема - не менее 450 мм.

Люлька оборудована: переговорным устройством, обеспечивающим громкоговорящую двустороннюю связь основного пульта управления с люлькой; сенсором безопасности для определения препятствий (автоматическая остановка движения люльки и балки), сенсором определения перегрузки люльки; сенсором определения скорости и направления ветра в люльке; сенсором определения полного возврата балки в исходное положение; сенсором полного складывания балки; анемометром с защитным покрытием.

Главная панель управления

На главной панели управления размещаются: органы управления двигателем; органы управления движения люльки (подъем, поворот, опускание); орган аварийной остановки люльки; специальный выключатель для восстановления электрической цепи, после срабатывания блокировок; приборы контроля за работой и состоянием системы привода; приборы световой и звуковой сигнализации; средства связи; сенсорный экран с указанием показателей работы автоподъемника.

Органы управления являются самовозвратными и имеют влагопылезащищенное исполнение. Выключатели аварийной остановки расположены выше других выключателей и окрашены в красный цвет.

Полное ТЕХ. ОПИСАНИЕ

Обратная связь

Максим Медведев
Отдел коммерции
+375 (17) 542-21-38 +375 (29) 318-06-33
Константин Лустач
Отдел логистики
+375 (17) 542-21-39 + 375 (29) 317-85-00
Александр Кергет
Отдел сервисного обслуживания
+375 (17) 542-21-40 +375 (29) 117-58-98